鋼絲網骨架複合管是一種經過改良的新型的鋼骨架塑料複合管，這種新型管（guǎn）道是用高強（qiáng）度過塑鋼絲（sī）網（wǎng）骨架和熱塑性塑料聚乙烯為（wéi）原材料，鋼絲纏繞網作為聚乙烯（xī）塑料管的骨架增（zēng）強體，其獨（dú）特的結構還造就了如下特點（diǎn）。
耐溫性能好鋼絲網骨架複合管（guǎn）材的強（qiáng）度在其使用溫度範圍內（nèi）一般隨溫度提高而降低，溫度（dù）每提高10℃其強（qiáng）度約降低10%以上，由於鋼骨架塑料複合管強度約2/3是由鋼骨架所承擔，所以其強度隨使用溫度的提高而降低的程度低於任何一種純塑料管，試驗結果表明每（měi）提高10℃，鋼骨架塑料複（fù）合管強度（dù）降低（dī）在5%以下。
熱膨脹係數小由於普通碳鋼線膨脹係數為（wéi）10.6-12.2×10-6（1/℃），純塑料（liào）管材線膨脹係數為170×10-（1/℃），鋼絲（sī）網骨（gǔ）架複合管在網狀負骨架的約束下（xià），複合管材的熱膨脹性大大改善，低於任（rèn）何一種常用的（de）塑料管材，通過測驗（yàn），鋼骨（gǔ）架塑料複合管線膨脹係數為35.4-35.9×10-6,僅是（shì）普通碳（tàn）鋼管材（cái）3-3.4倍，試驗結果（guǒ）表明，埋地安裝時（shí）一（yī）般可不用熱補償裝置，管材采用蜿蜒狀（zhuàng）鋪設即可起到吸收膨脹的作用，從而使安裝成本降低。
剛性、耐衝擊性好（hǎo）、尺寸穩（wěn）定性好，又有適度柔性剛柔相濟鋼（gāng）的彈性模量通常是高密度（dù）聚乙烯（xī）彈性模（mó）量的200倍左右，由於鋼骨架的加強作用使鋼絲網骨架複合管的（de）剛性、耐衝擊性（xìng）及尺寸穩定性優於任何一種純塑（sù）料管（guǎn）材，同時由（yóu）於（yú）網狀（zhuàng）鋼骨架本身又是一種結（jié）構，從而使複合管在軸（zhóu）向上也有一定柔性，因此該管材具有剛、柔結合的（de）特點，在裝卸、運輸、安裝的適應（yīng）性及運行的可靠性方麵很好，地上安裝可節省支座數量，成本低；地下（xià）安裝可有效隨由（yóu）於沉（chén）降（jiàng）、滑移、車輛等造成的突發性衝擊載（zǎi）荷。小口徑管可適當（dāng）彎曲，隨地勢起伏布（bù）置，節省管件。
鋼、塑（sù）兩種材料複合均勻回靠目前市場上的鋼塑複（fù）合管（guǎn）由於鋼、塑之間的複合麵是連（lián）續規則的接口，長期（qī）使用在交變應力的（de）作用下易（yì）脫層，導致連接處泄露，內部出現（xiàn）瓶頸收縮，堵塞而失敗。與其相比鋼骨架塑料複合管是網狀結構與塑料相互交織渾然一體，複合（hé）表麵積（jī）大而不規則，兩種材料互相約束（shù）力大而均勻，應力集中小。
不會發生快速開裂純塑料管特別是大口徑純塑料管在（zài）低溫時持久環向應力的作用下，易產生由局部缺陷、應力集中造成的快速開裂，因此國際上對管材塑料的抗快速開裂性能提出了很高的要求，而低碳鋼不存在脆性斷裂問題，鋼網的存在使塑（sù）料（liào）的變形及應（yīng）力均（jun1）不（bú）會達到使其產生（shēng）快速開裂肘臨（lín）界點，因此從理論上講鋼骨架（jià）塑料複合管不存在（zài）快速開裂（liè）。
