法國引入五（wǔ）軸聯動（dòng）加工，推行遊艇數字（zì）化設計

　 法國幾家世界知名遊艇製造廠今年陸（lù）續推出全數字化設計（jì）的遊艇。19日，在法國海濱城市拉（lā）羅歇爾舉行的遊艇（tǐng）業數字設計討論會上，與會者普遍認為，同利用圖紙等的傳統設計方式相比，用數字化方式設計遊艇（tǐng）可大大提高（gāo）效率，更好地優化設計方案。五軸加（jiā）工中心在遊艇製造廠得到了充分發（fā）揮。五軸加工中心融入遊艇三維（wéi）CAD設計以及遊艇模型（xíng）模具以及產品的異型加工，從而實（shí）現了高速加工、更深入更複（fù）雜的加工。同時加（jiā）工效率大大提高，生產流程也減少了，用工人數更是減（jiǎn）少了。

　　法國（guó）貝內托船廠設（shè）計師在討論會上介紹說，利用一（yī）種設計軟件，他們設（shè）計（jì）出了一（yī）種遊艇三維數字模型，借助這種模型可以清楚了（le）解遊艇（tǐng）實際製造中可能存在的（de）問題，比如發動機位置是否合適，發動機產生（shēng）的熱（rè）是否會（huì）對周邊船（chuán）體產生影（yǐng）響，需要多少材料才能將船體結（jié）構安排妥當等。而且，設計師可借助模型隨時修改某一處設計，其他部分的參數會隨著（zhe）這（zhè）一修改自動調整並與新設計相適應，不必人工逐一修改。這（zhè）大大提高（gāo）了船廠（chǎng）的生產效率以及產品性能。

　　此外（wài），數字化（huà）設計還可以讓貝內托船廠與其他船廠共享信（xìn）息，重複使（shǐ）用有用的產品設計信息。船（chuán）廠可以在遊艇的整個生命（mìng）周期，從起初的概念設計到（dào）起後產品交付和（hé）售後支持（chí），進行生產流程優化，還可（kě）以與（yǔ）各（gè）分公司以及配套零部件商協同工作，在（zài）數字網絡上共享、瀏覽和管理產品信息。

　　提供遊艇零部件（jiàn）的一家小企業負責人表示，遊艇的數字（zì）化設計極大地方便了他們適應市場的變化速（sù）度。現在這種工業化與信息化的結合幾乎已成為西方工業設計製造的（de）通行方式，隻不過以往隻應用於航空、航（háng）天以及汽車製造等大型工業領域，而（ér）現在，信息化也為他們（men）這種（zhǒng）小企業帶來了極大便利。

　　菠萝菠萝蜜在线视频（上海）科技有限公（gōng）司是製造大型五軸聯動數控機床的公（gōng）司，專門（mén）為豪華遊艇製造（zào）行業提供設備加工解決方案！其生產的大型橋式（shì）結構的五軸加工（gōng）中（zhōng）心專門用於大型豪華（huá）遊艇（tǐng）的玻（bō）璃鋼模型模具製造、鑄造木模加工、木模型加工（gōng）、泡沫油泥模型加工、汽車（chē）整車模型加工等。具有銑削、切（qiē）割、鑽孔（kǒng）、錐形擴孔、鉚接、緊固等功能